概要
McKinsey社の調査によると、パンデミック前と比較し、様々な国でeコマースが2倍～5倍の速度で成長しています。配送の需要が急増したため、多くの港湾で大量の滞貨が発生して陸上輸送の運転手が深刻な人手不足となりました。問題を解決してコストを下げるため、よりスマートな物流と配送のソリューションが必要とされています。自動配送はその回答の1つとしてみなされており、小売業界で画期的な変化をもたらし、次世代の輸送システムを開発する推進力となっています。
顧客は自動配送とインテリジェント流通を開拓し、世界でも最も注目すべき先駆者です。経路に沿って複数の場所へ配送するサービスの最終と中間の区間で、最先端のドライバーレス技術とロボットによる貨物管理を採用しました。同社の自動車はキャビン、ハンドル、ペダル、運転手、労働者を必要とせず公共道路を通行できるため、最小の運営費で最大の配送量と省エネルギー性を実現します。
同社の革新的な車両は、Neousysが提供する高性能車載コントローラー、 Neousys VTCシリーズの力を借りて実現しました。強力な演算処理、高速のデータ通信、堅牢な構造を特徴とします。
課題
超低遅延のデータ通信が安全性と信頼性を保証
自律走行技術は、自動運転ソフトウェア、AIアルゴリズム、センサー（カメラ、LiDAR、レーダー）、ECU、その他のハードウェアコンポーネントで構成され、互いが連携して動作します。このため、安定した車内通信が最優先され、状況を可能な限り認識して安全を保つため、ワイヤレスで最速な車車間（V2V）と車車間･路車間（V2X）通信が必要となります。
顧客はまた、自律動作を適用できない場合に、配送車両をリモートで統制して制御できるよう、担当者がリモート操作できるシステムを開発しました。従来の4Gワイヤレス通信の速度ではハンズオフをシームレスに行い遅延を要件以内に収めることが難しいため、エラーが許されないミッションクリティカルなアプリケーションでは、5Gの速度が求められます。
リアルタイムで意思決定を行うための高度な演算処理
自動運転と配送業務には、リアルタイムに意思決定を行い応答できるよう、高度な通信性能が必要です。しかし、高性能が必要なため、堅牢な車載のファンレスシステムで求められる高効率な放熱性能と衝突することがあります。これは、最高の性能と堅牢性を両立できるよう、入念に設計することで解決できます。
衝撃や振動に耐える堅牢性
車載システムは路上の絶え間ない衝撃や振動に耐え、24時間無休で信頼性を保つ必要があります。これは、ファンレスシステムや強化コネクターなどの堅牢設計を採用することの多い、自律走行などのミッションクリティカルなアプリケーションで、特に重視されます。
解決法
現場での豊富な経験を通じて得られた教訓を元に、顧客は高速道路で走行可能な次世代の自動配送車両を開発しました。自律稼働技術、積荷のロボット管理、リモート運用、モバイルアプリ/サービスを組み合わせた、全く新たなシステムです。
同クラス最高級の堅牢設計、5G通信をサポートする豊富なI/O接続機能、Intel第9/8世代の処理能力を特徴とするNeousysのNuvo VTCシリーズが、データロギング、ゲート制御、プロセスのモニタリング、商品ピックアップの監視、SCADAシステムを通じたリモート制御を実装する車載コンピューターとして導入されました。
Neousys VTCシリーズのメリット
AIベースの自律車両を実現するために適した演算能力を小型寸法に収め、顧客の車両で体積効率を増やせる、高性能のファンレス車載システム。
超低遅延のワイヤレス通信を実現するために、車内通信と5G/LTE用の絶縁CAN busを実現する豊富なI/Oとコネクタを提供し、イグニッションコントロール、DIO、GPS、その他を含む多彩な周辺機器と機能を用意しています。
EマークとEN50155準拠に加え、このプラットフォームには特許取得済みの振動吸収設計、高信頼性の動作を実現するネジロック式の接続、-40°C～70°Cの広範な動作温度サポートを特徴とし、さらに信頼性を高めています。
